Viva rogers jawa klub

 

Cesta byla trošku hektická. Budíček v 6:00, vozem jedu do Ústí nad Labem, abych zakoupil  +regulátor. Včera při přípravě jsem nechtěně přehodil polaritu (ta posraná elektronika nic nevydrží). Příjezd 8:30. Zapojení regulátoru, nastavit předstih, připojit pav 40, naházet potřebné nářadí (a že ho není málo),: Stan, spacáky (jede i přítelkyně), nafukovací dvoulůžkovou matraci, oblečení, menší sportovní taška s hygienou, ešusy, vařičem PB, náhradní láhev PB, malý gril na dřevěné uhlí, žabka na nafukování matrace, plechový hrnek, kanystr, skládací židličky a já už nevím co všechno prostě jedu naložen jako kamión. Přijede kamarád Ondra s jawou 350/640. a v 10:00 vyrážíme směr Praha. Čeká nás necelých 200 km. První zastávka někde před Prahou už na dálnici. Vše OK zatím radost. Pauza trvala asi 20 minut a zpět do sedla (prdel si odpočinula). Další zastávka je někde za Prahou na D1. Po vypnutí klíčku zapalování moje jawa reaguje částečně a motor jede tzv. samo zápalem. Motor je přehřátý. Po chvilce přestane. Řeknu ok rychlost 70-80 km/h není pro jawu to pravé. D1 je ale neúprosná a musím jawu hnát plný plyn. Motor chladne, čekáme asi 20 minut a opět startujeme. Ondra startuje normálně, ale moje jawa nechce. Volíme způsob roztlačení 50m a jawa chytá. Vyrážíme. Po dalších 30 km na D1 přijde pro mojí jawu neúprosný kopec v zúženém pruhu. Kamiony se na mne tlačí a já musím jawičce podřadit. Dávám tedy třetí převodový stupeň. Jedu skoro plný plyn - 50-60 Km/h. Nelibé zvuky z motoru už dávno neřeším a vtom?...  Motorový píst se seká někde ve válci. Mačkám spojku a jedu za krajnici "zrovna v tom zúženém pruhu". Za pruhem se nachází odvodňovací kanál a svah. Sidecar strkám až za odvodňovací kanál. Doprava se mění v kolonu. Místa je tak málo, že nemůžu jít k jawě z levé strany a stojím někde za sidecarem. Přítelkyni posílám kanálem směrem vpřed, ať se zastaví někde, až bude odstavný pruh. Po chvíli ji ztrácím z dohledu. Motor chladne a já sleduji kolonu aut a vtom vidím lepší dostupnější místo. Cukám s motocyklem směrem vzat, řadím neutrál, zastavuji kamión a tlačím svůj naložený konvoj k ukazateli směru. Je vzdálen asi 50m. Povedlo se. Mám přístup z levé strany a vyndavám svíčku. Svíčka ok. V tom někdo zamnou říká: "co tady děláte pane?" Já se otočím a tam dva dopraváci. Policisty moc nevnímám a dělám si svou. Policista je neúprosný a říká mi něco o odtahu, že mě to tlačit nenechá. Vše mu odkývu. Poté se snaží přeběhnou zmiňované zúžené pruhy zpět ke svému vozu, daří se a mizí. Já po několika pokusech startuji jawu. Hurá motor vrčí. Zastavuji dopravu a tlačím společně s motorem jawu z příkopu. Kola na asfaltu - jedu. Po cestě nabírám tu zátěž, co jsem poslal tím kanálem. Motor sice neskutečně hýří různými zvuky, ale jede. konečně je tu sjezd z dálnice. EXIT 66 a Mc donalds po pravé ruce. "Jo" zvolal jsem. Seru na mekáč, i na Ondru který mě u něj vyhlíží a jedu. Musíme rychle na jawáč zabrat dobrý flek na stan už jsou skoro tři hodiny. Pár vesniček. Už jenom 5 km. Začalo poprchávat. Za nedlouho dorazíme k bráně motor běží - chcípám a platím 700kč za vstup. Úleva se dostavila a já se začínám adaptovat. Už jenom cesta domů ale to až příště.